图片来源于西安国际港务区，版权归原作者所有
6月15日上午，西安市司法局、西安国际港务区联合主办的中欧班列法律服务论坛在西安国际港务区成功举行。本届论坛以“中欧班列铁路运单物权化理论研究与实践探索”为主题，旨在响应“一带一路”倡议十周年，落实中国—中亚峰会成果，聚合国内外优质法律服务资源，推动中欧班列铁路运单物权研究，充分发挥中欧班列西安集结中心作用，更加深度融入共建“一带一路”大格局。
在论坛开幕式上，首先观看了“一带一路”国际商事法律服务示范区和“三个中心”（即：“中国—上海合作组织法律服务委员会西安中心”“‘一带一路’律师联盟西安中心”“西安‘一带一路’国际商事争端解决中心”）建设宣传片。西安市司法局党组书记赵夏表示，要以中国—中亚峰会为契机，充分发挥“三个中心”的独有品牌效应，积极搭建国际商事法律服务交流合作平台，厚植国际商事法律服务发展沃土，营造市场化、法治化、国际化营商环境，共建西安“一带一路”国际商事法律服务示范区，推动陕西和西安打造全球具有影响力的法律服务高地。
在随后开展的专家学者主旨演讲上，相关领域专家表示，中欧班列是支撑“一带一路”建设的硬件基础，铁路提单等相关的制度创新则是“一带一路”建设的软件支撑。要推进中欧班列（西安）铁路提单物权化实务问题解决工作机制，要积极探索为中欧班列提供优质法律服务保障和对跨国铁路运输新模式、新规则的建立，增强中欧班列（西安）发展的法律动力，为中欧班列高质量发展保驾护航。
据介绍，2022年度，中欧班列（西安）全年开行数量、货运量、重箱率三项核心指标位居全国第一，中欧班列作为“一带一路”倡议的重要载体，承担着实现我国与沿线国家“互联互通”的重要使命。但因铁路运单“国际流通”和“物权化”功能欠缺国际公约规则规范和调整，严重影响银行、保险、航运业在国际铁路运输条件下信用证国际结算机制的运用，大大局限了内陆物流港的集货和贸易能力，此次论坛就是要通过各方专家学者讨论磋商，推动国际铁路公约修订和达成补充议定书确认铁路运单国际流通的法律地位，实现铁路运单物权凭证的法律地位和国际流通的法律功能，用国际规则、措施和标准破解局限内陆物流港竞争发展的制度性瓶颈，必将对服务国家高水平对外开放、共建“一带一路”大格局产生积极意义。
此次论坛邀请司法部国际合作局，省、市政府部门、司法机关，法律界，金融界，物流界，学术界等领导、专家及企业代表参会。论坛的成功举办，对于承接和落实中国—中亚峰会成果，打造“一带一路”中欧班列沿线国家新型法律合作模式，扩大中欧班列沿线地区全方位多领域务实合作，都具有重大而深远的意义。
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