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陕汽:“一国一车”工程 为中亚五国量身打造车辆整体解决方案  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
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陕西丝绸之路文化交流中心
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2023-05-31
 
 

 

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图文无关 图片来源于:pexels ©Taryn Elliott

5月18日-19日,中国—中亚峰会在西安举行,在这一全球瞩目的国际峰会上,陕汽控股党委书记、董事长袁宏明应邀出席,参加了塔吉克斯坦共和国总统与中国企业家见面会、中国—中亚实业家委员会成立大会,深化区域互联互通、高质量共建“一带一路”。

 

陕汽卡车驰骋中亚

 

5月25日, 陕汽西安商用车产业园汽车总装配厂,数辆陕汽SHACMAN重卡车威风凛凛地从生产线上缓缓驶出,不久后,它们将一路向西,进入塔吉克斯坦,驰骋于当地建设项目现场。

“陕汽在塔吉克斯坦市场上拥有较高的性价比,在当地市场销售非常火爆,在塔吉克斯坦的道路上也看到越来越多的陕汽车辆,其高可靠性和性价比都得到了当地客户的认可和好评。”陕汽进出口驻塔吉克斯坦营销区区域总经理孙东波表示。

2013年,中国提出共建“一带一路”倡议,作为中国首批整车及零部件出口企业,陕汽积极响应国家号召,紧抓“一带一路”机遇,充分整合国际市场的优势资源,与国际优秀伙伴紧密合作,在海外尤其是“一带一路”沿线布局不断提速。

 

“一国一车”

 

中亚地区是“一带一路”的首倡之地,也是陕汽的传统优势市场,“在中亚五国,陕汽累计销量超过3.4万辆,在中国重卡品牌中的市场份额超过了40%,位居中国重卡品牌第一位”,陕汽进出口市场部部长郑辉介绍。

为满足不同国家、不同客户个性化需求,陕汽积极践行“两个关注”理念,通过大数据分析,结合海内外车型、工况环境等因素,从产品、服务、配件、智能网联等方面深入研究,精准研发,实施“一国一车”工程,为客户量身打造车辆整体解决方案,实现客户价值最大化。

面对中亚市场不同的客户需求,陕汽对当地市场环境和用户需求进行深入调研,在中亚地区持续扩大自卸车领域优势,同时重点加大对公路用车市场开发力度,基本形成了自卸车为主,牵引车销量和占比不断提升,载货车、专用车稳定贡献增量的产品结构。

而以X3000及X5000等为代表的高端产品也在中亚地区实现了快速销售,产品竞争力不断提升,进一步提高了市场占有率和用户满意度。

哈萨克斯坦陕西商会会长、陕西陕哈集团董事长何诚近期在接受媒体采访时也证实了这一点,他表示,“哈萨克斯坦制造业中的特点是重开采,因为该国是资源型国家,石油、天然气以及矿产等能源主要以原料挖掘为主,本身加工能力不足以供应本国闭环使用,同时,该国金融财政投资方向比较偏重于能源化工,而陕汽的产品正好符合本土市场需求。”

通过践行“一国一车”,加快产品平台的迭代和产品结构的优化,陕汽产品竞争力持续提升,已成为“一带一路”沿线国家项目建设的首选品牌。

 

从“走出去”到“走进去”

 

随着海外网络布局的不断完善与快速覆盖, 陕汽从“走出去”向“走进去”转变提升,构建“出海”新格局。

陕汽充分发挥特色服务领先优势,为各类项目提供全生命周期的服务解决方案,搭建起“海外服务站+海外办事机构+总部远程支持+专项驻点服务”四级服务保障机制。通过服务这些项目,陕汽积累了宝贵的国际化合作经验,并在中亚地区树立了良好的品牌形象。

2013年,在“一带一路”倡议提出的当年,陕汽与哈萨克斯坦合作伙伴开始共同开展散件组装业务。自此以来,陕汽已经完成了超过1400辆卡车的当地装配,其中包括牵引车、自卸车等各种类型的车辆,在中亚地区实现了从“走出去”到“走进去”的转变。这些卡车在哈萨克斯坦境内外的运输行业广泛应用,为当地的经济发展和建设做出了不可忽视的贡献。

通过本地化合作项目,陕汽与合作伙伴共享各自领域的专业知识,输出生产技术和管理经验,推进产业升级和技术创新,加强品牌的国际交流和推广。

文章来源:西部网

 
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