10月26日凌晨3时55分，X8155次中欧班列满载50车光伏逆变器、电动压缩机、吸尘器等家用电器及配件货物，从中国铁路西安局集团有限公司西安国际港站缓缓驶出，经阿拉山口口岸出境，一路向西驶向欧洲，将于11月5日凌晨3点抵达德国杜伊斯堡，这标志着全国首趟境内外全程时刻表中欧班列(西安)顺利开行。

据了解，中国国家铁路集团有限公司与中欧班列开行沿线国家铁路部门经多轮磋商沟通，确定在今年10月份开始组织开行境内外全程时刻表中欧班列。西安国际港站作为全国中欧班列开行重要站点之一，被列为首发班列始发站。

中欧班列从中国到欧洲国家，要经过不同国家不同轨距铁路，中欧班列全程可分为中国段、宽轨段、欧洲段。中欧班列到各国境口岸，都要换装成本国铁路能运行列车，由于以前换装作业时因没有开行时刻接续要求和限制，会产生较多无效停留时间，无法做到快速顺畅交接,境内外全程时刻表中欧班列开行后,通过各规矩段铁路班列时刻表接续，有效控制中欧班列各环节作业时间，消除口岸站办理列车换装时无效停留时间。

近年来，国铁西安局不断加大中欧班列开行力度，自2013年开行首趟中欧班列以来，运送的货品种类从最初的果汁、大型机械设备等，到如今所载货物品类已涵盖小到日用品、农产品，大到重卡、整车、液晶电视等电子产品，几乎覆盖生活各个方面，进出境数量不断增长。据统计，截至2022年10月24日，中欧班列(西安)已累计开行14924列。

目前，国铁西安局常态化开行中欧班列国际线路17条，基本实现中亚、南亚、西亚及欧洲地区主要货源地的全覆盖。中欧班列(西安)的开行量、重箱率、货运量等核心指标稳居全国前列，初步构建起内陆地区效率高、成本低、服务优国际贸易通道。截至目前，2022年全年开行中欧班列(西安)已经达到3502列。

来源：西安网